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【乘坐高鐵疫情擴(kuò)散成因分析】

        新冠病毒是一種呼吸系統(tǒng)傳染病毒，主要通過人體對空氣的吸入和呼出傳播。人體吸入后會在呼吸系統(tǒng)內(nèi)迅速滋生繁衍。人體不僅每打一次噴嚏或咳嗽會一次性排出大量病毒，而且自然呼氣，每次都會有一定的病毒夾帶在氣體中呼出。這就是為什么許多無癥狀感染者，即未打噴嚏也未咳嗽，同樣將病毒傳染給同車箱的旅客的原因。高鐵所有車箱都是封閉的，只要有一位旅客不幸染上病毒，以每分鐘至少有10次呼出空氣，每次呼出至少500 ml計，假如其只乘坐2小時，將在高鐵上呼出60萬毫升以上的空氣，呼出氣體中攜帶的大量病毒足以讓整個車箱病毒彌漫，同車間被感染的概率很高。

【乘坐高鐵疫情擴(kuò)散案例】

        案例：2021年7月正是原有理論新冠病毒最不可能在中國出現(xiàn)的炎熱時期。然而在D3078次列車上出現(xiàn)一位新冠隱形患者，在進(jìn)站時無法檢測到。后來該次列車的同一車箱有8名乘客確診也感染上新冠病毒。其中被感染的羅某某7月27日17:26在漢口火車站乘坐D3078次動車（與7月29日江蘇省淮安市確診病例同車次），17:55到達(dá)紅安西站，即只乘車30分鐘，同樣被感染。  

【乘坐高鐵防疫解決方案】

        全球新冠病毒泛濫成災(zāi)，新冠疫情至少五年內(nèi)不可能消除，病毒在不斷變異和傳染性加強(qiáng)，由國外傳染到國內(nèi)隨時可能發(fā)生。因此，乘坐高鐵常態(tài)化做好防疫非常重要，應(yīng)如常態(tài)化做好消防一樣，確保安全運(yùn)營。

        在強(qiáng)傳染性病毒面前，原有第一代口罩的防護(hù)能力已有所不足。高透明強(qiáng)防疫呼吸防護(hù)罩，又稱第二代強(qiáng)防疫口罩，由中創(chuàng)富國（北京）科技發(fā)展研院打破第一代口罩技術(shù)路線，全新研發(fā)，并已申請國家專利和國際專利，授權(quán)四川華盾醫(yī)療科技發(fā)展有限公司獨家生產(chǎn)的高科技防護(hù)產(chǎn)品，有高潔凈過濾、強(qiáng)密封、阻力小、無二次污染、面部透明化等特點，與第一代口罩包括N95口罩和KN95口罩相比具有：

        （1）模塊過濾效率高，在正常呼吸氣流下對吸入氣體中的細(xì)微顆粒物過濾率>99.999%，是第一代N95口罩和KN95口罩的300倍以上，保障在中高?？諝猸h(huán)境中吸入氣體的超潔凈和安全。

        （2）強(qiáng)密封防護(hù)，設(shè)計的密封率>99.999%，即泄漏率<0.001%，保證對外界空氣中細(xì)菌病毒的隔離防護(hù)，避免未經(jīng)過濾就有部分直接進(jìn)入人體呼吸系統(tǒng)，導(dǎo)致細(xì)菌、病毒的傳染，從設(shè)計時的理論計算來看，密封性比泄漏率達(dá)5%-13%的第一代口罩如KN95和N95口罩的密封隔離性能應(yīng)好1000倍以上，在實際使用中無論配戴者怎么配戴，密封性都會比第一代口罩高，在強(qiáng)傳染性的病毒環(huán)境中比現(xiàn)有口罩能更好地進(jìn)行呼吸隔離防護(hù)。

        （3）過濾物無二次污染，無論是對危險空氣環(huán)境中過濾的細(xì)菌病毒，還是對配戴者自身呼出氣體中過濾的細(xì)菌病毒，都不會外露在口罩模塊單元表層，從而不會因手觸碰，或進(jìn)入潔凈區(qū)呼氣吹出、取摘口罩時振動抖落細(xì)菌病毒、口罩單元放置高鐵臺面等而形成二次污染，所過濾之物收集于過濾模塊里面，取出過濾模塊后按規(guī)處理，實現(xiàn)疫情的嚴(yán)密防控。

        （4）無縫防護(hù)，在疫情高發(fā)期乘坐高鐵人員在配戴防護(hù)中仍可自由喝水及就餐，避免在高鐵上取摘口罩時為病毒傳染留下可乘之機(jī)。

        （5）呼吸防護(hù)口罩于面部部分透明美觀，不悶熱，阻力小，比第一代口罩更易于接受，能更好地在乘坐高鐵過程中一直配戴防疫。

        在國內(nèi)出現(xiàn)本土疫情時，特別是在中高危疫情期間，乘坐高鐵的每位旅客都配戴高透明強(qiáng)防疫呼吸防護(hù)罩，嚴(yán)防吸入空氣中可能存在的病毒，以及嚴(yán)防無癥狀感染者呼出病毒。實際上每位旅客的呼吸之間都是嚴(yán)密隔離的，基本不存在密切接觸，避免高鐵疫情擴(kuò)散導(dǎo)致嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和疫情擴(kuò)散責(zé)任，更好地保護(hù)旅客的安全，保障高鐵不會因疫情隔離而停運(yùn)，以及對密切接觸者進(jìn)行追蹤和隔離等造成社會沉重的防疫成本。